Ontto akseli on muodostettu läpimenevällä reiällä akselirungon keskelle, sisäinen avausaukko avataan ja ulkoinen avausaukko avataan. Akselin keskiaukko on hihassa puristusreiän pääakselin kanssa, ja syöttövoima kulkee akselin ulkopinnalle sylinteriin asennetun voimansiirtovaihteen läpi. Aja tämä akseli ja siirrä se suoraan puristusreikään. Ontot akselit vievät suuren määrän ja voivat vähentää painoa. Kun pyörivän akselin on välitettävä suurempi vääntömomentti, vaaditaan paksumpi akselin halkaisija. Koska vääntömomentin vaikutus akselin keskukseen on pieni, onttoa käytetään yleensä pyörivän akselin painon pienentämiseen.
https://www.xhychromerod.com